Kaca Spion

Selama liburan kuliah yang lumayan panjang ini akik lagi sibuk ngelancari nyetir mobil lagi. Agenda wajib tiap pulang kerumah, biar gak kagok. Terakhir nyetir udah tiga bulan lalu itupun cuma ngiterin rumah ke pasar yang jaraknya cuma 2km, dan cuma ada satu lampu lalu lintas, salah satu tempat horor buatku. Lampu lalu lintasnya sih gak horor yang horor kalo itu lampu pas ada di jalanan yang tanjakan. Aku selalu bermasalah kalo udah berhenti di lampu merah yang ada di jalanan yang agak nanjak, pas lampu udah hijau mobil gak mau jalan. Yaah masalahnya sebagai pemula pasti gak seimbangnya antara kopling, gas sama rem. Mending kalo dibelakang mobil kita sepi gak antri kayak orang mau ikut audisi, nah kalo rame yang ada irama klakson saut-sautan panjang, sepanjang lagu JKT 48, kan barbie atut..*b.a.r.b.i.e. Keringet dingin, panik, kaki gemeter dan malah gak bisa nginjek itu pedal-pedal, dan baru dengan kekuatan bulan selama tiga menit emosi mulai tenang dan pas udah tenang mobil mulai bergerak eeh lampunya udah merah lagi, drama b.a.r.b.i.e terulang lagi sampe jalannya datar sendiri. 

Beberapa kali ngalami drama itu aku mikir keras kayak anak sekolah pas UAN. Kok bisa ya pas latihan di jalanan tanjakan gak ada masalah tapi begitu meluncur ke situasi yang beneran kok failed mulu. Aku semedi mencari jawaban, mandi dari 100 sumber mata air, dan jawaban muncul di pagi hari di dalam kamar mandi dan lagi syahdu-syahdunya "nabung" sambil bersenandung. Masalahku ada di kaca spion!. Setiap berhenti di lampu lalu lintas yang jalanannya tanjakan aku selalu melihat kearah belakang lewat spion. Rasanya selalu, ah bakalan gagal lagi nih dibelakang rame banget kendaraan terus ini mobil kalo mundur gimana. Pikiran-pikiran kayak gitu yang selalu ada di otak b.a.r.b.i.e *dilempar henpon. Pokoknya selalu merhatiin belakang mobil, dan khawatir kalo mobil gak bisa jalan dan di teriakin orang-orang yang ada dibelakang kendaraan kita. 

Besoknya aku coba waktu berhenti di lampu lalu lintas yang ada di tanjakan, bakalan failed atau enggak nih. Aku kencengin dikit musik, dan berusaha gak ngeliat keadaan di belakang rame apa engga, banyak kendaraan juga apa engga. Kaki udah tenang, tapi tangan masih keringet dingin. Lampu hijau tinggal lima detik lagi, kucoba angkat pedal seseimbang mungkin tanpa ngelihat spion. Jrenggg!!!!!!!!!!!!! Mobilnya jalan!!!!!!! horeeee!!!!! *tepuk tangan satu rt.

Nah, terus pelajaran disini adalah....................

Kaca spion memang berfungsi untuk melihat keadaan dibelakang kendaraan kita, supaya kita berhati-hati. Tapi kalo dikit-dikit kita ngelihat kaca spion bisa jadi keadaan di depan kita justru lost , kita tegang dan justru gak jalan-jalan mobilnya.

Aku juga mengaitkan sama kehidupan pribadi, mungkin kalo aku atau kita terlalu fokus dengan selalu melihat ke belakang justru yang ada di depan yang akan pergi. Kita bakal gak bisa jalan ke depan karena terlalu khawatir dengan masa lalu, gak bisa berhasil maju ke depan karena terlalu takut dengan resiko yang sebenernya muncul karena ketakutan kita sendiri. Melihat ke belakang memang perlu, supaya lebih berhati-hati. Seperti fungsi kaca spion, lihatlah ke belakan tapi jangan abaikan yang ada di depan.